讓我們用以下的數(shù)據(jù)來解析玻璃纖維土工格柵的作用

1.在與未****的瀝青層厚度相同的情況下，使用玻纖土工格柵****公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。

2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層玻璃纖維土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的**質(zhì)量瀝青混凝土。

3.能有 效控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有 效地用玻璃纖維土工格柵****材料****瀝青混凝土的**小厚度40mm,玻纖土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

4.使用玻璃纖維土工格柵****的瀝青路面可減少車轍50%以上。

5.在維修系統(tǒng)中在原有嚴**開裂的瀝青混凝土路面中鋪設(shè)瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層，以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵****瀝青混凝土，可有 效阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速的吸收和擴散有**力鎖引起的應(yīng)力、降低工程造**、延長使用壽命，降低維護費用。

6.40mm厚玻璃纖維土工格柵****瀝青混凝土面層的**度相當于不用玻璃纖維土工格柵****混凝土面層100-175mm(4-7英寸)厚的**度。